汽車鈑金密封膠是指引隨密封面形狀而變形，不易流淌，有一定粘結(jié)性的密封材料。是用來(lái)填充構(gòu)形間隙、以起到密封作用的膠粘劑。   具有防泄漏、防水、防振動(dòng)及隔音、隔熱等作用。通常以瀝青物、天然樹(shù)脂或合成樹(shù)脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進(jìn)劑等制成。

可分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩?zhàn)尤箢?。廣泛用于建筑、交通運(yùn)輸、電子儀器儀表及零部件的密封。密封膠與玻璃膠的區(qū)別，90%的人都搞混淆了！

要用聚氨酯密封膠、膠粘劑成功地密封接縫，下述接縫設(shè)計(jì)規(guī)則值得關(guān)注:

為保證獲得正確的寬深比，并為密封粘合劑提供堅(jiān)實(shí)的背襯，同時(shí)為防止密封粘在接縫底部，聚氨酯密封膠、膠粘劑下面必須用緊密封固定、不腐爛、無(wú)吸收性的背襯材料填充，如:纖維板配以隔粘帶，或者選用開(kāi)孔性聚氨酯或閉孔聚乙烯背襯條。不能使用油或焦油類浸漬背襯材料。

熱熔密封膠又叫熱施工型密封膠。指以彈性體同熱塑性樹(shù)脂摻合物為基料的密封膠。這類密封膠通常在加熱（150～200℃）情況下經(jīng)一定口型模型直接擠出到接縫中。熱施工可改進(jìn)密封膠對(duì)被粘基料的濕潤(rùn)能力，因此對(duì)大多數(shù)被粘基料具有良好的粘接力。一經(jīng)放入適當(dāng)位置，就冷卻成型或成膜，成為收縮性很小的堅(jiān)固的彈性體。熱施工密封膠的主體材料主要是異丁烯類聚合物、三元乙丙橡膠和熱塑性的苯乙烯嵌段共聚物。它們通常同熱塑性樹(shù)脂如EVA、EEA、聚乙烯、聚酰胺、聚酯等摻合。